7R 310Tracteur

La qualité avant tout

Lors du développement de la série 7R nouvelle génération, une seule chose nous a guidés : la qualité.

 

Le souci de garantir un temps de fonctionnement maximum a guidé chacune de nos décisions lors de notre travail avec les fournisseurs, lors de la conception des pièces, lors du choix, de la fabrication et de l’assemblage des composants et lors des essais finaux. Des investissements majeurs dans l’outillage intelligent et l’automatisation ont permis de supprimer le moindre défaut et, grâce au support connecté, nous, John Deere, sommes désormais plus rapides que jamais pour trouver et résoudre les anomalies et valider les solutions. Attendez-vous à une fiabilité incomparable dès les premières secondes.

La solution idéale pour les entrepreneurs

Avec jusqu’à 278 kW (373 ch) et un rapport poids-puissance de seulement 29,9 kg/ch (65,9 kW/kg), le 7R nouvelle génération vous permet plus de maniabilité, de vitesse ainsi qu’une efficacité inégalée. Pour les lourds travaux de traction dans les champs, vous pouvez ajouter en quelques secondes 3,5 t (EZ Ballast et masse frontale) depuis la cabine. C’est cela la polyvalence.

Un plaisir à conduire

Le 7R est conçu pour exceller sur la route, procurant la productivité nécessaire à votre exploitation et un confort supérieur que tous les opérateurs apprécieront.

La direction ActiveCommand Steering (ACS™) réduit les efforts sur le volant en bout de champ et garantit une excellente maniabilité sur route. Sa direction à rapport variable est légère et d’une grande maniabilité à vitesse réduite et plus ferme à vitesse plus élevée. La technologie permet aussi des manœuvres rapides en bout de champ grâce à la réduction automatique de la course de braquage de butée en butée à 3,1 tours aux vitesses de déplacement aux champs. De plus, le contrôle dynamique du décalage des roues sur route utilise un gyroscope qui détecte le fouettement du tracteur et compense automatiquement la dérive pour conserver une trajectoire parfaite même à vitesse plus élevée sur route inégale. Les vibrations sont réduites au minimum et le système de direction entièrement électronique supprime les à-coups sur les directions conventionnelles.

Suspension de cabine – pour une journée plus détendue

La suspension de cabine disponible en option permet d’améliorer la productivité de l’utilisateur tout en réduisant sa fatigue. Quelle que soit l’application, le système de suspension de la cabine de John Deere protège l’utilisateur dans diverses applications.

Suspension à triple bras (TLS™ Plus)

TLS Plus vous permet de ne faire qu'un avec la route. Le système de suspension avant totalement intégré avec mise à niveau automatique vous procure un plus grand sentiment de sécurité lorsque vous empruntez des routes sinueuses à vitesse maximale. Mais vous sentirez aussi la différence dans les champs, car un contact constant avec le sol et donc une motricité maximum sont garantis à tout moment.

Les caractéristiques des moteurs indiquées dans les documents marketing peuvent être trompeuses. Ce qui compte vraiment, c’est la puissance de traction, ainsi que la puissance à la prise de force, qui tiennent compte des pertes naturelles tout au long de la transmission.

 

Les transmissions John Deere ont extrêmement peu de déperditions de puissance. La transmission e23™ est commandée de manière exclusivement mécanique et, à la différence d’autre systèmes, la boîte AutoPowr™ réalise des performances excellentes avec un entraînement en très grande partie mécanique.

 

Conserver l’exceptionnel taux d’efficacité globale de 95 %* du tracteur de la génération précédente était une priorité lors de la conception du nouveau 7R.

 

Résultats 2113 du test OCDE du 7310R e23 Catégorie finale 4 (FT4), 04/2015

Conçu pour l'agriculture

John Deere conçoit et règle ses moteurs pour des performances optimales dans les applications agricoles les plus exigeantes. C’est la raison d’être des moteurs et c’est ce à quoi John Deere doit sa réputation.

 

L’autocollant sur le capot indique seulement la puissance moteur mesurée. Mais, à la différence de beaucoup d’autres tracteurs, les moteurs John Deere fournissent une augmentation du couple allant jusqu’à 40 % et une puissance additionnelle d’environ 10 % dans les champs. Cette puissance max. est disponible en toutes conditions. De plus, si toutes les charges supplémentaires s’ajoutent soudainement et que le régime moteur diminue un peu, le couple continue d’augmenter et vous restez dans la plage de puissance constante. C’est cela la formidable capacité de traction pour laquelle les moteurs John Deere sont connus.

 

Sur la route ou pour des applications de prise de force, la gestion intelligente de la puissance du moteur peut encore délivrer une puissance additionnelle de 22,4 kW (30 ch).

 

Transmission e23™

John Deere vous offre la liberté de choisir la transmission qui répond à vos besoins. La transmission entièrement mécanique e23 est conçue pour garantir efficacité maximale et robustesse pour les travaux agricoles et les trajets difficiles. Le gestionnaire d’efficacité Efficiency Manager vous permet de prédéterminer la vitesse de travail et d’économiser du carburant en maintenant un régime moteur optimal grâce à la décélération et aux changements de rapports automatiques.

La transmission e23 allie les avantages d’une transmission mécanique à la simplicité d’utilisation d’une transmission à variation continue.

 

Excellentes performances dans les champs grâce à dix rapports dans la plage de travail principale de 5 à 16 km/h(3,1 à 10 mph) garantissent la sélection du meilleur rapport pour les applications de traction les plus exigeantes.

Transmission AutoPowr™

AutoPowr vous permet d’accélérer en douceur, de 0 km/h à la vitesse maximale, à l’aide d’un levier unique et sans jamais débrayer. Lorsque vous sélectionnez une vitesse spécifique, AutoPowr la maintient en réagissant automatiquement aux variations de charge.

 

Quatre modes sont disponibles avec AutoPowr : automatique, personnalisé, pédale et manuel, ce qui vous permet de régler la vitesse du véhicule indépendamment du régime moteur.

 

Entièrement conçu et fabriqué exclusivement par John Deere, notre boîte AutoPowr garantit un cheminement du couple de 55 % à 100 % pour une parfaite efficacité du tracteur et une motricité maximum. Moins de transfert de force hydraulique signifie également des besoins de refroidissement de l’huile moindres, ce qui augmente encore l’efficacité.

 

Obtenez de faibles coûts d’épandage avec des vitesses maximales de 40 km/h (25 mph) à 1 290 tr/min et 50 km/h (31 mph) à 1 620 tr/min.

L'interface utilisateur ergonomique

Le nouveau joystick CommandPRO à 11 boutons reconfigurables permet de maîtriser facilement la puissance des tracteurs de la série 7R. Cette interface utilisateur exceptionnelle améliore le confort de l’opérateur et sa productivité tout au long de la journée.

 

Contrôle absolu :

• Réglage de la vitesse maximale et de la vitesse nulle par un simple mouvement vers l’avant ou vers l’arrière
• Commande des vitesses lentes de 0 à 5 km/h (0 à 3,1 mi/h)
• Utilisation simultanée active des pédales et du levier
• Fonction ActiveZero maintenant la vitesse à 0 km/h (0 mi/h) tant que la commande d’accélération n’a pas été transmise
• Commande des outils ISOBUS avec CommandPRO

Gestionnaire des réglages

Le gestionnaire de réglages réduit le temps de configuration en vous permettant d’enregistrer tous vos réglages machine ainsi que vos paramètres de joystick électronique et de CommandPRO. Accédez instantanément aux paramètres personnalisés affectés à un outil ou à un opérateur spécifique et soyez productif dès que vous vous installez au volant.

Si peu de bruit et tant d’espace

Votre santé et votre bien-être sont des facteurs de productivité décisifs. Lorsque l’espace qui vous entoure est limité, vous l’êtes aussi et vous ne pouvez pas donner le meilleur de vous-même. C’est pourquoi nous avons encore agrandi la cabine et ajouté 5 cm (2 po) de garde au toit.

Repose-pieds

 

Un confort premium suppose des équipements premium. Étendez vos jambes et posez vos pieds sur les repose-pieds situés à gauche et à droite de la colonne de direction et sur le côté droit de la cabine. Avec les finitions luxueuses du siège, ce sont des détails bien pensés qui raccourcissent les longues journées.

Climatisation améliorée

 

Pour que vous restiez au frais pendant les jours chauds et que vous puissiez voir à travers les fenêtres par temps froid, nous avons amélioré la circulation de l’air dans la cabine en redisposant la climatisation sous le siège et en rendant les ajustements de température deux fois plus rapides.

Réfrigérateur amovible

 

Le nouveau réfrigérateur grande capacité de 11 l dispose d’un volume suffisant pour les journées les plus longues. Grâce à son enveloppe intérieure amovible, il est facile de le nettoyer et de faire vos provisions à l’avance, lorsque vous préparez votre journée de travail.

Uniquement la qualité Premium

 

Une fois être monté à bord et avoir refermé la porte du 7R, une nouvelle histoire commence. Le design élégant, privilégiant le confort, ne comporte que des finitions et matériaux haut de gamme garantissant à l’utilisateur une expérience exceptionnelle.

 

Caractéristiques de la nouvelle cabine 7R :

• Des marches plus larges de 25 % avec deux largeurs réglables
• Poignée de portière basse
• Angle d'ouverture de la porte plus grand
• Position du rétroviseur améliorée
• Éclairage de service et de retour à l’atelier

Une nouvelle vue extérieure

La colonne de direction compacte, le capot moteur étroit et les larges surfaces vitrées vous offrent une vue sur l’extérieur qui fait figure de référence dans ce segment.

 

Et si vous travaillez de nuit, notre nouveau pack éclairage LED délivre 60 % plus de lumens que son prédécesseur, offrant une zone d’éclairage sans égale. Ces feux sont intégrés tout autour du pavillon de la cabine pour vous offrir un éclairage à 360° d’une luminosité comparable à celle du jour, d’un fort contraste, et contrôlable individuellement via le CommandCenter™.

Éclairage de commodité

Commandé par un interrupteur situé au niveau du marche-pied de cabine, l'éclairage de commodité éclaire les abords immédiats du tracteur pour vous permettre d’effectuer de nuit des tâches telles que faire le plein ou changer d’équipement facilement et en toute sécurité.

Caméra arrière intégrée

La caméra arrière intégrée offre une vue sécurisante et pratique sur l'avant et l’arrière du tracteur. Vous pouvez ainsi facilement fixer des équipements et circuler en toute sécurité sur les routes ou les exploitations encombrées.

Siège pivotant à 65 degrés

Vous voyez davantage, avec plus de confort, en faisant pivoter le fauteuil jusqu’à 40° pour une vue parfaite sur vos équipements et en évitant les torsions désagréables du corps. Vous sentirez la différence après une journée de travail. Nous avons également porté l’angle de rotation vers la gauche à 25° pour faciliter au maximum l’accès à la cabine et la visibilité à gauche (lors p. ex. de la conduite à côté d’une ensileuse).

Équipement ActiveSeat™ II

Relaxez les muscles de votre dos, adoptez une meilleure posture et respirez plus facilement grâce au fauteuil extrêmement confortable qui vous permet de rester détendu et alerte tout au long de la journée.

Le nouveau fauteuil ActiveSeat II* recourt à une suspension électrique à réaction rapide pour vous isoler de plus de 90 % des mouvements verticaux. Profitez d’un parfait confort de conduite même dans les conditions les plus rudes.

 

*REMARQUE : Non disponible avec la suspension de cabine.

Caractéristiques haut de gamme pour un confort amélioré

Le siège est livré avec de nombreuses fonctionnalités. Commandes électriques, réglage pneumatique des renforts lombaires, chauffage, parmi tant d’autres. Un certain nombre de caractéristiques luxueuses inédites sur les machines agricoles rendent ce fauteuil absolument unique.

• Fonction de massage – Oui, c’est bien le premier fauteuil de tracteur équipé d’éléments massants intégrés. Détendez-vous et reposez-vous pendant les longues heures de travail pour terminer votre journée frais et dispos.
• Ventilation de fauteuil – Personne n’a envie de passer la journée à transpirer. Vous voulez rester concentré et efficace. La conception nouvelle de notre ventilation de fauteuil garantit votre confort en toute circonstance.
• Renforts latéraux – Les renforts latéraux se gonflent pour plus de stabilité lors des déplacements latéraux.
• Assise extensible – Les opérateurs de grande taille avec de longues jambes peuvent s’installer confortablement au fond du fauteuil.

Radio à écran tactile 16,5 cm (6,5 po)

La radio numérique dernier cri à écran tactile 16,5 cm (6,5 po), équipée d’Apple CarPlay®, vous offre une multitude d’options de divertissement.

 

Apple CarPlay est un outil qui vous permet d’utiliser votre iPhone® au volant plus intelligemment et en toute sécurité. Tirez parti de la commande vocale Siri® ou utilisez les commandes intégrées au tracteur pour faire tout ce que vous souhaitez. obtenir des indications routières, passer des appels, envoyer et recevoir des messages et même écouter de la musique, tout en restant concentré sur ce qui se passe sur la route et dans le champ.

Qualité du son

Vous allez en rester bouche bée. Le 7R est équipé d’un système audio 6.1 avec puissant caisson de basse, conçu par des spécialistes du son haut de gamme.

 

Il ne manquerait plus que votre cabine, avec son riche et dynamique, aux basses énergiques, devienne votre endroit préféré pour écouter de la musique. Quant au côté pratique, vous disposez de tous les accessoires nécessaires, dont un écran tactile et le DAB+ (radiodiffusion numérique).

 

Apple CarPlay, iPhone et Siri sont des marques déposées d’Apple, Inc.

La série 7R rend les technologies agricoles sophistiquées faciles à utiliser. Tout est à portée de main et la console CommandCenter™ à écran tactile facilite au maximum la navigation grâce aux raccourcis et à l’aide contextuelle.

Choisissez entre les consoles CommandCenter 4200 et 4600

Avec un écran tactile de 21,3 cm (8,4″) et une entrée vidéo, la console standard de John Deere, la console CommandCenter 4200 est déjà l’une des plus perfectionnées du secteur. Pouvant évoluer avec l’activation Premium de 4e génération, elle est livrée avec une certification ISOBUS (AEF) complète, un accès distant à la console ainsi qu’une connexion sans fil pour le transfert de données au centre d’opérations MyJohnDeere.

 

La console CommandCenter 4600 proposée en option comprend un écran tactile de 26,4 cm (10,4”), quatre entrées vidéo, la possibilité de se connecter au moniteur étendu et une possibilité de mise à niveau logicielle pour l’activation Ultimate de 4e génération permettant toutes les applications avancées d’agriculture de précision.

Gestionnaire des réglages

Le gestionnaire de réglages réduit le temps de configuration de toutes vos applications en vous permettant d’enregistrer tous vos réglages machine comme le moteur, les distributeurs auxiliaires (SCV) et l'attelage arrière ainsi que vos paramètres de joystick électronique et de CommandPRO™.

Moniteur étendu

En doublant la taille de l’écran, le nouveau moniteur étendu de 4e génération vous permet de suivre plus de fonctions simultanément et d’accéder directement aux réglages nécessaires. Vous pouvez, par exemple, afficher les fonctions de commande du véhicule sur la console principale et les applications d’agriculture de précision sur le moniteur étendu.

Joystick électronique

Le joystick électronique est entièrement reconfigurable permet de commander tous les distributeurs auxiliaires, le relevage avant et même les fonctions ISOBUS. Tous les paramètres peuvent être sauvegardés dans le gestionnaire des réglages.

 

Certifié ISOBUS par l’AEF

 

Vous pouvez contrôler vos équipements à l’aide du terminal universel (UT) et commander individuellement jusqu’à 255 sections grâce au Contrôle de sections via un contrôleur de tâches (TC-SC). TC-BAS permet de documenter les totaux au format de données ISOXML, tandis que TC-GEO assure le géoréférencement des données ISOXML documentées. Quant au AUX-N, il offre une compatibilité universelle avec le levier multifonction du tracteur.

Une intelligence inégalée

Le choix vous appartient. Le récepteur StarFire™ 6000 intégré de John Deere permet d’obtenir une parfaite précision du signal plus vite que jamais. Il est calibré en usine et équipé de dispositifs antivol. Si vous cherchez à avoir une portabilité entre machines, le récepteur StarFire 6000 universel est la solution. Quelque soit votre choix, vous allez travailler avec un système d’agriculture de précision de pointe.

Options de signaux pour le récepteur StarFire 6000

• RTK : précision de +/- 2,5 cm '1 po) d’un passage à l’autre et répétabilité à long terme comprenant 14 jours de service RTK Extend en cas de perte du réseau mobile ou de la ligne de visibilité
• SF3 : précision de +/-3 cm (1,2 po) d’un passage à l’autre et répétabilité durant 9 mois
• SF1 : précision de +/- 15 cm (5,9 po) d’un passage à l’autre, signal gratuit

 

Faites l’économie d’un modem RTK mobile supplémentaire et d’un abonnement mensuel pour une carte SIM avec service de données en utilisant le signal RTK mobile John Deere via le système intégré à la base JDLink™.

Guidage AutoTrac™ sur la console CommandCenter™

AutoTrac augmente votre productivité et réduit les coûts en carburant, en engrais et en produits chimiques, tout en améliorant nettement le confort de l’utilisateur. Même en conditions difficiles (faible visibilité en raison de la nuit, de la poussière ou du brouillard) ou sur terrain vallonné, votre parcelle est toujours traitée avec une précision sans failles afin de garantir l’espacement optimal des cultures. Une fois que vous aurez fait l’expérience des bénéfices d’AutoTrac, vous ne voudrez plus jamais revenir en arrière.

AutoTrac en ligne – Une longueur d’avance sur le terrain

John Deere fait bien plus que vous fournir un système de guidage. Nous vous offrons aussi gratuitement une solution autonome complète. Le système guide les utilisateurs vers les bonnes parcelles, leur permet de démarrer le travail dans les champs plus rapidement, garantit la cohérence des données (p. ex. délimitations et lignes de guidage) au moyen de l’affichage, de manière entièrement automatisée, avec à chaque fois une sauvegarde des données.

 

De nouvelles limites de parcelle peuvent aisément être importées depuis un portail d’application ou un logiciel de gestion agricole via un fichier shapefile. Vous pouvez également les dessiner en ligne ou modifier une limite existante, très utile pour une première localisation dans le champ, en particulier si vous faites de la sous-traitance ou que vous travaillez avec du personnel saisonnier.

 

Vous pouvez envoyer toutes les données aux machines de votre choix en appuyant sur un bouton. On élimine ainsi la configuration manuelle, longue et source d’erreurs, de plusieurs consoles sur le terrain. Lorsque vous approchez de la parcelle suivante, les données client/exploitation/parcelle seront automatiquement détectées. Lors de la confirmation, les limites sont chargées et la ligne de guidage préférée peut être sélectionnée à partir d’une liste préétablie.

 

Abonnement gratuit* de 5 ans à JDLink™ Connect

Le transfert de données sans fil est le moyen le plus simple de disposer de données précises et actuelles synchronisées entre la machine et le bureau de façon simultanée.

 

*REMARQUE : Uniquement pendant la durée de la campagne promotionnelle.

Agriculture de précision

L’activation du CommandCenter Premium vous permet d’accéder à l’agriculture adaptée aux conditions locales et à ses avantages, ainsi que de bénéficier de la flexibilité offerte par la documentation ISOXML et du guidage par caméra avec AutoTrac™ Vision.

 

Contrôle de sections

Équipez-vous du Contrôle de section (TC-SC) afin de minimiser automatiquement les zones manquées et les chevauchements pendant le travail. Vous pouvez contrôler jusqu’à 255 sections individuelles, ce qui vous permet de réaliser d’importantes économies d’engrais, de produits chimiques et de semences.

 

Documentation ISOXML

Outre la fonction Data Sync qui envoie une documentation quasiment en temps réel vers votre bureau (mises à jour toutes les 30 s), l’activation premium vous apporte également toute la flexibilité des données de documentation ISOXML (TC-GEO), ce qui vous permet de transmettre les données à d’autres systèmes d’information de gestion des exploitations agricoles.

Centre d'opérations John Deere

Grâce au centre des opérations John Deere, votre exploitation vous suit littéralement partout. Des outils intégrés intuitifs viennent assister vos décisions agronomiques et vous aident à obtenir un rendement optimal et une qualité homogène de votre sol à moindre coût. Planifiez la rotation de vos cultures et vos travaux pour la saison à venir grâce à une vue d’ensemble structurée qui vous permettra de créer des fichiers de paramétrage de l’afficheur et des bons de travail sans effort. Au fur et à mesure que chaque tâche est achevée sur le terrain, les données de documentation sont automatiquement téléchargées depuis votre console en cabine vers votre compte personnel du Centre d’opérations. À partir de là, tous les détails opérationnels sont faciles à visualiser sous la forme d’une chronologie structurée, partout, à tout moment, sur n’importe quel appareil connecté à internet, vous permettant ainsi de visualiser votre cartographie ou de comparer les différentes couches cartographiques (par exemple, le rendement, la matière sèche, les composants de culture, les doses, etc.)

Quasiment autonome

Outre les nombreux avantages de l’activation premium, vous bénéficiez de l’automatisation de braquage AutoTrac™, du guidage d’équipement AutoTrac, de Machine Sync et du partage de données sur le terrain.

Automatisation de braquage AutoTrac

L’automatisation de braquage AutoTrac contrôle automatiquement le demi-tour en bout de champ et gère toutes les fonctions du tracteur et des équipements, notamment les passages de vitesse en marche avant et l’engagement de la prise de force. Cette solution avancée relève ou abaisse les liaisons mécaniques au bon moment et en position optimale sur la parcelle afin de garantir une croissance parfaite et constante en bout de champ.

AutoTrac Guidage d’outil - Passif

Le guidage d’équipement AutoTrac passif apporte une solution là où un simple système AutoTrac échoue : en terrain pentu ou accidenté, le poids de votre équipement de traction entraîne une dérive de ce dernier. Il en résulte des écarts et des chevauchements qui nuisent à la qualité. Avec un second récepteur, quel que soit le terrain, vous pouvez bénéficier d’une précision extrême pour toutes les opérations de travail du sol, d’ensemencement et de plantation.

Partage de données de parcelle

Le partage des données sur le terrain vous permet de voir la couverture et les cartes telles qu’appliquées pour les machines travaillant sur le terrain en même temps. L’important est de vous assurer d’avoir une couverture des champs totale avec plusieurs machines même si la luminosité est faible et/ou si les environnements sont poussiéreux ; alors que vous réduisez les excès d’applications, vous obtenez des données plus précises et réduisez ainsi le coût des intrants. On dit que l’information est synonyme de pouvoir et elle est certainement également synonyme de rentabilité.

Machine Sync

MachineSync permet la synchronisation par GPS de la vitesse et du pilotage entre moissonneuse-batteuse et tracteur avec le chariot à grain ou la remorque pendant la vidange dans le champ. Cette fonction assure le remplissage de la remorque sans pertes et réduit le risque de collision entre véhicules. Cette fonction fournit en outre des informations logistiques importantes, notamment le niveau de remplissage de la trémie à grain et la position de la moissonneuse-batteuse, pour aider les conducteurs à prendre des décisions éclairées sur la trajectoire la plus directe vers leur prochaine destination.

Puissance hydraulique et de prise de force illimitée

Le système hydraulique des tracteurs de la série 7R vous offre plus de puissance que vous n’en aurez jamais besoin, toute la polyvalence requise, et la précision dont vous avez toujours rêvé.

 

Le système CommandCenter™ vous permet de contrôler précisément les débits individuels et la temporisation des distributeurs auxiliaires. Vous pouvez également commander l’attelage et le distributeur auxiliaire depuis l’aile arrière.

 

Grâce à son maximum de six distributeurs auxiliaires (SCV) à l’arrière et deux à l’avant, ainsi qu’à un débit record mesuré de 223 l/min (58,9 gal/min pour la série 8R, il est possible d’entraîner les plus gros équipements à bas régime (227 l/min [60 gal/min] à 1 500 tr/min) pour une économie de carburant. La capacité d’huile exportable est de 65 l (17,1 gal/min) de série et 85 l (22,5 gal/min) avec le réservoir auxiliaire en option.

Options de PDF

Avec diverses options de prise de force, notamment la 540E, 1000 et 1000E*, les tracteurs de la série 7R apportent la polyvalence et la souplesse nécessaires aux outils les plus exigeants à ce niveau de puissance. Pour encore plus de polyvalence, une option de prise de force avant de 1 000 tr/min est proposée pour les tracteurs de la série 7R équipés d’un attelage avant John Deere.

Options d’attelage

Les tracteurs de la série 7R offrent une grande variété d’options de relevages et de barres d’attelage, pour combiner une incroyable puissance de traction à une grande polyvalence dans toutes sortes d’applications.

 

Disponible en option, l’attelage avant compatible iTEC™ offre une capacité de levage de 3 500 kg (7 716,2 lb) aux crochets.

Commande de relevage sans effort 3 points

Les commandes d'attelage sont situées dans le CommandCenter : des capteurs électroniques relaient les informations au module de commande, pour des corrections rapides et précises. Les commandes sont également accessibles sur les rallonges d’ailes arrière.

 

Les tracteurs série 7R proposent un grand choix d’attelages arrière en fonction des besoins des applications, avec jusqu’à 7 850 kg (17 306,3 lb) de force de levage pure.

 

La barre d’attelage de catégorie 4 garantit une durabilité maximale lors de la manipulation des équipements les plus exigeants, quelle que soit l’application.

Lestez du bout des doigts

Le système exclusif de lestage EZ Ballast optimise le lestage du tracteur, offrant une solution particulièrement adaptée aux exploitants et entrepreneurs qui doivent fréquemment alterner entre applications au champ et transport. La masse de lestage de 1,7 tonne peut être ajoutée ou retirée en quelques secondes sur simple pression d’un bouton, sans devoir descendre de la cabine.

• Étape 1 : positionnez le tracteur au-dessus de la masse. Inutile de descendre de cabine.

• Étape 2 : relevez la masse. Il suffit simplement d’utiliser le panneau de contrôle dédié pour relever la masse de lestage jusqu’au châssis (connecté au système Power Beyond de surcroît de puissance hydraulique existant). Un dispositif de sécurité assure un verrouillage infaillible.

• Étape 3 : démarrez. Déposer le lest est tout aussi simple et permet des économies de carburant en transport.