Tracteurs 6R à petit châssis : Compacts, légers et puissants
Découvrez la polyvalence de ces tracteurs 4 cylindres maniables et puissants, avec leur circuit hydraulique performant, leur grande capacité de levage et leurs pneus larges.
Récepteur StarFire™ 6000
Le nouveau récepteur StarFire™ 6000 vous ouvre la porte vers les solutions de guidage automatique John Deere. Il accroît la fiabilité des signaux, ce qui maximise le temps de fonctionnement, en plus d’offrir le nouveau signal SF3, gage d’une précision extrême. Le récepteur vous maintient ainsi sur la bonne trajectoire quelles que soient les conditions. Grâce au signal SF3, vous obtenez des résultats fiables pendant toute la saison, sans passage de guidage ni décalage de la trajectoire. Le récepteur StarFire™ 6000 est compatible avec tous les systèmes de guidage John Deere et tous les niveaux de précision (signaux SF1, SF3, Mobile RTK et Radio RTK).
La commande intelligente intégrale de l’équipement iTEC™ intègre les systèmes de guidage automatique AutoTrac™ et de gestion des équipements. Elle commande notamment la vitesse du tracteur, les équipements avant et arrière et le blocage du différentiel. Son utilisation permet des virages en bout de champ parfaits sans intervention du conducteur et réduit le compactage du sol, ce qui fournit une croissance uniforme des récoltes.
Voyez où se trouvent vos machines et ce qu’elles font avec JDLink™
JDLink™ indique en permanence où se trouvent vos machines, ce qu’elles font et leurs performances. Vous ou votre concessionnaire John Deere pouvez aider vos opérateurs à distance pour la configuration et l’utilisation de la machine grâce à l’accès distant à la console (RDA). JDLink™ Connect inclut également la fonction de transfert sans fil des données (WDT) pour un échange fluide des données entre vos machines et le bureau.
Gestion aisée des tâches avec MyJobConnect™
Plus de paperasse ni d’appels téléphoniques interminables pendant l’organisation et l’exécution du travail ni lors de la rédaction de rapports. Avec l’application MyJobConnect™, vous pouvez attribuer des tâches bien définies à vos opérateurs sur le terrain à l’aide de l’application MyJobsManager. Vos opérateurs visualisent les bons de travail en temps réel et les exécutent en se servant de l’application MyJobs™ sur leur appareil mobile. Dès qu’une tâche est effectuée, vous recevez instantanément les données précises et complètes correspondantes pour établir vos rapports et vos factures plus rapidement et sans erreurs.
Depuis l’Operations Center, vous pouvez définir l’emplacement précis des parcelles pour les prochaines opérations, suivre la progression du travail de vos machines, attribuer facilement des bons de travail à vos opérateurs, visualiser les cartes de documentation envoyées automatiquement depuis les champs ainsi que créer, analyser et partager les rapports d’application avec vos clients et vos partenaires.
Le tracteur 6R est équipé de technologies intelligentes qui vous aident à accroître votre rentabilité, votre confort et le temps de fonctionnement de la machine, tout en réduisant vos coûts d’utilisation* :
Si vous optez pour la connectivité intégrée, John Deere propose tous les avantages cités ci-dessus, avec en plus un pack FarmSight™ Services conçu par votre concessionnaire, pour vous assister et vous former à l’utilisation de ces technologies.
* REMARQUE : Certains éléments des solutions de connectivité sont des offres promotionnelles à durée limitée avec abonnement d’une durée spécifique.
Vue de la cabine
La spacieuse cabine ComfortView™ se démarque par son ergonomie, sa visibilité et son confort. Toutes les commandes et les interfaces machine/conducteur ont été optimisées pour garantir une utilisation logique et intuitive. Tous les tracteurs de la série 6R sont équipés des commandes CommandARM™ et de la console CommandCenter™ de 4e génération. La console GreenStar™ 3 2630 peut être installée en post-équipement sur les montants d’angle avant ou arrière, à la droite de la cabine. Le capot plongeant et l’excellente visibilité offrent une vue panoramique incomparable au conducteur. Le toit panoramique disponible en option étend son champ de vision de 30 % maximum lorsqu’il travaille avec un chargeur frontal.
Cabine ComfortView™ avec CommandARM™
Munies d’un joystick électronique reconfigurable en option, les commandes CommandARM™ constituent une interface particulièrement intuitive. Toutes les commandes nécessaires aux tâches quotidiennes sont à portée de main : distributeurs auxiliaires, direction automatique AutoTrac™, contrôle de l’équipement iTEC™, climatisation, éclairage, radio, transmission quatre roues motrices et contrôle de profondeur de l’attelage. Fixée sur l’accoudoir CommandARM™, la console CommandCenter™ de 4e génération présente un écran tactile facile d’utilisation qui fonctionne comme une tablette et vous permet de tout surveiller, pour plus de productivité et d’efficacité.
Cabine ComfortView™ avec joystick CommandPRO™
Le joystick CommandPRO™ offre une interface particulièrement intuitive. Toutes les commandes nécessaires aux tâches quotidiennes sont à portée de main : Distributeurs auxiliaires, guidage automatique AutoTrac™, contrôle de l’équipement iTEC™, climatisation, éclairage, radio, transmission quatre roues motrices et contrôle de profondeur de l’attelage. Fixée sur l’accoudoir CommandARM™, la console CommandCenter™ de 4e génération présente un écran tactile facile d’utilisation qui fonctionne comme une tablette et vous permet de tout surveiller, pour plus de productivité et d’efficacité.
Tous les tracteurs 6R peuvent être commandés avec un second moniteur fonctionnant avec la console CommandCenter™ 4600.
Le moniteur étendu de 4e génération permet de disposer d’un écran supplémentaire de 25,4 cm (10”) avec la console CommandCenter™ 4600 pour l’affichage et le réglage de plusieurs activités opérationnelles, par exemple une combinaison d’écrans d’exécution du semoir, d’affichages de cartes de guidage/de couverture/de documentation ou de paramètres du contrôleur de débit.
Tracteur 6R
La suspension à triple bras TLS™ Plus transmet jusqu’à 10 % de puissance supplémentaire au sol, ce qui optimise la traction et les performances aux champs. Elle offre en outre davantage de confort à l’opérateur, réduit sa fatigue et augmente la productivité. La direction à rapport variable améliore quant à elle la manoeuvrabilité aux champs. Les tracteurs 6R 230 et 6R 250 bénéficient de plus d’un surcroît de confort et de stabilité grâce à leur empattement supérieur, porté à 2 900 mm.
Suspension à triple bras (TLS™)
Essieu avant adaptatif
La suspension TLS™ Plus à correcteur d’assiette adapte automatiquement son niveau de sensibilité et de suspension, en plus de se synchroniser avec le système de contrôle d’attelage afin de compenser les sautillements des roues dans les conditions de traction particulièrement exigeantes.
Direction à rapport variable désactivée
Direction à rapport variable activée
La direction à rapport variable améliore le confort du conducteur en diminuant les mouvements et les efforts de braquage nécessaires lors des manœuvres en bout de champ ou dans des espaces confinés. La rotation accélérée des roues directrices augmente le débit hydraulique, ce qui induit une réactivité supérieure des pneus. Le système peut être activé ou désactivé sur la console CommandCenter™ et est disponible pour tous les tracteurs de la série 6R.
Moteur
La puissance élevée que développent les moteurs John Deere quatre cylindres de 4,5 L et six cylindres de 6,8 L est rendue possible par l’utilisation d’une rampe commune haute pression sophistiquée à quatre soupapes, qui fournit une pression d’injection maximale de 2 500 bars. Le moteur PVS des modèles 6R 175, 6R 195 et 6R 215 est doté d’un turbocompresseur à géométrie variable (VGT) qui accroît uniformément les performances et l’efficacité sur l’ensemble de la courbe de couple. Le moteur PSS (6230R et 6250R) exploite quant à lui un système de turbocompression à deux étages par lequel le VGT multiplie la pression générée par un turbocompresseur à ailettes fixes.
Circuit hydraulique
Le circuit hydraulique à centre fermé à pression et débit compensés de la série 6R a été conçu pour une longévité et une fiabilité maximales grâce à l’optimisation du nombre de ses composants et de ses branchements, qui le rend également particulièrement efficace. Le circuit des modèles 6R 230 et 6R 250 affiche un puissant débit de 160 L/min à 1 500 tr/min et des caractéristiques de fonctionnement améliorées. Les composants du bloc de distributeurs auxiliaires, qui comprend jusqu’à six distributeurs auxiliaires arrière et les raccords Power Beyond, ont été regroupés de façon très intuitive. Les rails d’attelage larges maximisent la garde au sol pour les applications de prise de force et n’encombrent pas le champ de vision du conducteur, qui jouit ainsi d’une bonne vue sur l’attelage arrière et les jonctions lors des manœuvres d’accrochage des équipements.
Tracteur 6R
La boîte AutoQuad™ possède, pour la commodité des opérateurs, la fonction de passage automatique des vitesses. Elle est disponible en versions 20AV/20AR ou 24AV/24AR. L’option EcoShift maintient une vitesse de transport de 40 km/h à un régime de seulement 1 533 tr/min, ce qui réduit la consommation de carburant et ses émissions.
Il existe deux versions de la boîte PowrQuad™ PLUS : la 20 AV/20 AR et la 24 AV/24 AR. Disponibilité selon le modèle de tracteur. Les deux versions offrent la fonction de commande par double tapotement avec sélection du rapport correct lors du changement de gamme. Elles se commandent au moyen d’un levier de gammes unique comportant une fonction de débrayage et une boîte de vitesses à commande par bouton-poussoir. La technologie de passage des rapports en douceur (SoftShift) rend le passage d’un rapport à l’autre fluide, même sous charge.
Boîte AutoPowr™
La boîte AutoPowr™ est une transmission hydromécanique présentant une courbe de puissance progressive et ininterrompue à des vitesses de 40 m/h à 50 km/h. Elle maintient la vitesse choisie en réagissant automatiquement aux variations de charge. À vitesse maximale sur route, le régime moteur descend automatiquement au niveau minimal requis pour préserver l’allure, ce qui réduit le bruit et la consommation de carburant. Une vitesse de déplacement de 50 km/h est maintenue à un régime de 1 630 tr/min ; une vitesse de 40 km/h demande un régime de 1 300 tr/min avec un levier CommandPRO™.
Boîte DirectDrive
Spécifiquement conçue pour les tracteurs 6R, la transmission DirectDrive à huit rapports et trois gammes a été mise au point par John Deere pour les travaux agricoles lourds. Grâce à sa remarquable technologie à embrayage double ultra-efficace, le rapport suivant est systématiquement aligné, ce qui évite les ruptures lors du passage des vitesses, limite la consommation de carburant et favorise la simplicité d’utilisation. Lors du transport, la transmission DirectDrive abaisse le régime moteur à 1 550 tr/min à 40 km/h et à 1 600 tr/min à 50 km/h. La consommation de carburant s’en trouve réduite. Par ailleurs, la fonction d’embrayage automatique AutoClutch permet d’arrêter le tracteur sans débrayer.
