683R | R-serie | Voorlader

Verbeterd ontwerp, perfecte uitrusting en functionaliteit

De nieuwe voorladers uit de R-serie zijn ontworpen om naadloos te werken met de meest recente 6R-tractoren van modeljaar 2027 en hoger. Ze beschikken over een modern, functioneel ontwerp dat voor een optimale uitrusting en een premium uitstraling met de stijl van de nieuwe 6R-tractoren is uitgelijnd. Het nieuwe ontwerp van de laderarm plaatst de lassen aan de onderzijde, waardoor de bovenzijde glad is en tegen vocht wordt beschermd. De afgeronde bovenranden elimineren scherpe hoeken, verbeteren de aanhechting van de lak en zorgen voor een gladde en hoogwaardige afwerking. Deze verbeteringen in het ontwerp, de uitrusting en de afwerking waarborgen een langdurige duurzaamheid en zorgen ervoor dat het aanzicht en de prestaties van de voorlader gedurende de levensduur behouden blijven, ook aan het levenseinde.

Mechanisch zelfnivellerende voorlader (MSL) 685R

Gladde bovenzijde laderarm zonder lassen

Verbeterd zicht

De voorladers uit de R-serie bieden een verbeterd zicht en betrouwbaarheid tijdens het aankoppelen van de veldinstallatieset.

De verbeterde hydraulische routering maximaliseert de zichtbaarheid vanaf de bestuurdersstoel en zorgt voor een meer onbelemmerde zichtlijn tijdens het werken of aankoppelen van werktuigen. Een nieuw ontworpen mast beschikt over een uitsparing aan de binnenzijde die een direct zicht op de vergrendelingspennen van de voorlader biedt. De bestuurder kan de vergrendelingspunten goed zien vanaf de stoel en tijdens het aanbrengen bevestigen dat het werktuig correct wordt aangekoppeld. Het resultaat is een snellere, intuïtievere koppeling, meer vertrouwen en een eenvoudiger voorladervergrendelingsproces.

Verbeterde slangroutering voor een beter zicht en hogere bescherming

De slanguitgang is verplaatst naar de. binnenzijde van de laderarm, wat zorgt voor een schonere routering en beter zicht vanuit de bestuurdersstoel. Het overdrukventiel en de slangaansluitingen van de bakcilinder zijn verplaatst voor een schoner en minder rommelig aanzicht rondom de voorlader. De slangklem is dieper gemaakt voor meer flexibiliteit van de slang en minder stress tijdens de werking. Er zijn randbeschermingen toegevoegd om de aanraking met scherpe randen te vermijden, het risico op schade van de hydraulische slang te beperken en de duurzaamheid te verbeteren.

Verbeterde slangroutering

Binnenzijde slanguitgang

Achteraanzicht

Slangen bakcilinder

Nieuw mastontwerp - Verbeterd zicht over de aankoppelingspunten van de voorlader

Het nieuwe mastontwerp beschikt over een uitsparing aan de binnenzijde die duidelijk zicht over de vergrendelingspennen van de voorlader biedt, waardoor de bestuurders direct vanaf de stoel zicht over de aankoppelingspunten hebben wanneer de voorlader aan de tractor wordt gekoppeld. Dit verbeterde zicht maakt het eenvoudiger om de correcte aankoppeling van de voorlader te bevestigen door het vertrouwen te verbeteren en het vergrendelingsproces van de voorlader te vereenvoudigen.

Mast met uitsparing aan rechterzijde

Mast met uitsparing aan linkerzijde Uitvergroting rechterzijde

Robuuste bakstandindicator

De voorladers uit de R-serie zijn uitgerust met een robuuste, gebruiksvriendelijke indicator bakstand die ontworpen is om de bestuurder te helpen bij het bepalen of de bak of de veldinstallatieset waterpas staat. De indicator is op de bakcilinders rechts gemonteerd en helpt de bestuurder om snel vanaf de stoel te bepalen of de veldinstallatieset waterpas staat. De indicator beschikt over twee vooringestelde standen, één geeft aan of de bak op grondniveau staat en één geeft aan of een bakengrijper, een balanspeer of een palletvork op grondniveau staat, plus een derde, aanpasbare positie voor aanvullende veldinstallatiesets.

De indicator kan zonder gereedschappen worden afgesteld en biedt een duidelijke, betrouwbare begeleiding waardoor bestuurders sneller en nauwkeuriger kunnen erken, terwijl schade aan de bak en schuren over beton of de bodem worden vermeden en het risico op schade aan pallets en balen als gevolg van onjuist genivelleerde veldinstallatiesets wordt beperkt.

685R met bakstandindicator

Twee indicatoren met voorinstelling

Opmerking: Als het technologiepakket aanwezig is, wordt de standaardindicator door een elektronische indicator bakstand vervangen.

Optionele digitale camera met twee montagestanden

Om het zicht verder te verbeteren, hebben de voorladers uit de R-serie een digitale camera met hoge definitie en twee montagestanden die de bestuurders de flexibiliteit bieden om voor verschillende werkzaamheden de beste gezichtshoek te kiezen. De camera kan gemakken en zonder gereedschap worden afgesteld en verplaatst op basis van de behoeften an de bestuurder en biedt een duidelijk beeld van hoge kwaliteit om de precisie werking van de voorlader in een breed scala aan omstandigheden te ondersteunen.

De voorladercamera biedt helder zicht op de voorladerdrager en de omgeving, waaronder een comfortabel zicht op de dragerhaken, voor het eenvoudiger aankoppelen van veldinstallatiesets. Bij gebruik van palletvorken biedt de camera ook een duidelijk zicht over de vorken, waardoor de hantering van een pallet nauwkeuriger en moeiteloos verloopt. De videofeed wordt direct op het geïntegreerde G5 weergegeven in verschillende en wisselende werkomstandigheden.

Bij werkzaamheden met de bak biedt de op de knie gemonteerde camera van de voorlader beter zicht op de bak en het werkgebied aan de voorzijde, waardoor bestuurders het materiaal accurater kunnen hanteren, efficiënter kunnen werken en verspillingen kunnen beperken.

Twee bevestigingsposities beschikbaar

Op de knie gemonteerde camera

Op de torsiebuis gemonteerde camera

Opmerking: Het systeem ondersteunt slechts één camera. Het is niet mogelijk om twee camera’s te installeren of te laten werken

Code	Naam	Beschrijving/componenten
8850	Vision-camera	Vision-camera. Alleen compatibel met 6R 230/250-tractoren. Inclusief camera gemonteerd op torsiebuis en elektrische aansluiting. Opmerking: Het systeem ondersteunt slechts één camera. Het is niet mogelijk om twee camera’s te installeren of te laten werken.

Ledlampen voor de voorlader zorgen voor een goede verlichting ‘s nachts en bij weinig licht

Werken in donkere ruimtes, bij schemering of 's nachts hoort bij het werk. De op de voorlader gemonteerde lampen zorgen voor krachtige verlichting die het zicht verbetert, waardoor bestuurders comfortabeler en met meer vertrouwen kunnen werken bij weinig licht.

De ledlampen zijn direct op de laderarm gemonteerd, zodat het licht te beweging van de voorlader volgt en het laad- en losgebied daar verlicht waar dat nodig is. Dit maakt de hantering van het materiaal eenvoudiger en veiliger onder diverse werkomstandigheden.

Voor meer gemak kunnen de laderlichten gemakkelijk worden in-/uitgeschakeld met een tiptoets op het geïntegreerde G5-display: in de voorladerapp of het comfortdisplay

Laderlichten zijn op de laadarm gemonteerd

De lader- en tractorlichten zorgen samen voor een sterke nachtverlichting

Activering laderlichten, met een tiptoets op het geïntegreerde G5-display

Comfortdisplay

Verbeterde ergonomie en indeling

Eenvoudigere aankoppeling van voorlader met een ergonomisch geplaatste hydraulische connector

Koppel de voorlader met minder moeite aan en los dankzij de ergonomisch verplaatste eenpunts hydraulische connector.

Een ergonomisch geplaatste eenpunts hydraulische connector met een rechte hendel maakt de eenvoudige aan- en loskoppeling van de hydraulische aansluiting mogelijk dankzij een goed bereikbare opbergbeugel.

De slanglengtes zijn geoptimaliseerd voor de natuurlijke uitlijning zodat de voorlader gemakkelijk kan worden aangekoppeld zonder de slangen te buigen of te draaien.

De voorladerhelft met multikoppeling is af fabriek inbegrepen wanneer de code 1501 wordt geselecteerd (zonder koppelframes). De tractor-/laderhelften met multikoppeling zijn inbegrepen wanneer de code 1503 wordt geselecteerd (koppelframes vereist).

Om de hydraulische aansluiting tussen de lader en de tractor te ontkoppelen, is het noodzakelijk om de de oliedruk van de tractorhydraulica af te laten.

Minder onderhoud

De meeste hydraulische aansluitingen zijn binnen de torsiebuis overgeplaatst waardoor mogelijke lekkagepunten tijdens inspecties en services gemakkelijker kunnen worden opgespoord.

Ergonomisch geplaatste eenpunts hydraulische connector

Eenpunts hydraulische connector met rechte hendel

Eenvoudig te bereiken opbergpositie voor eenpunts connector

Nieuwe elektrische connector in base en geoptimaliseerde gemonteerde plaats

De voorladers uit de R-serie omvatten in base een verbeterde elektrische connector met een nieuw ontwerp en plaats die de betrouwbaarheid en langdurige prestaties verbetert. De elektrische aansluiting van de voorlader is gescheiden van de hydraulische aansluiting, waardoor het risico op losse aansluitingen tijdens de werking wordt beperkt en onder veeleisende omstandigheden stabielere prestaties worden gewaarborgd. Deze specifieke elektrische interface is weersbestendig en ontworpen voor duurzaamheid en maakt tegelijkertijd een latere upgrade mogelijk. Een op CAN-gebaseerde interface vereenvoudigt het systeem verder door het aantal draden te beperken, de ocmmunicatie-efficiëntie te verbeteren en over het algemeen aan een minder ingewikkelde bedrading van de tractor bij te dragen.

Een veiligere en weerbestendige elektrische aansluiting betekent minder onderbrekingen, meer betrouwbaarheid in het veld en kortere uitvaltijd. Eenvoudige upgrades en een vereenvoudigde bedrading helpen de investering van de klant beschermen, terwijl verbeterde stabiliteit van de aansluiting voor het vertrouwen zorgt dat de voorlader onder alle werkomstandigheden consistent zal presteren.

Elektrische connector aan voorladerzijde

Elektrische aansluiting tractor/lader

Nieuw geoptimaliseerd gecentraliseerde smeersysteem voor sneller dagelijks onderhoud

Het dagelijkse onderhoud is vereenvoudigd door 12 vetnippels samen te brengen in twee goed bereikbaar geplaatste smeerbanken waardoor het onderhoud sneller en efficiënter kan worden verricht. Gemakkelijk toegankelijke onderhoudspunten betekenen minder onderhoudstijd en helpen consistente smeerwerkzaamheden te bevorderen.

Op de onderste dragernippels zijn beschermdoppen aangebracht om ze te beschermen tegen stof, mest en vuil, waardoor de levensduur wordt verlengd en vroegtijdige slijtage onder zware werkomstandigheden wordt beperkt.

Centraal smeersysteem

Verbeterde prestaties en hogere productiviteit

De nieuwe voorladers van de R-serie bieden verbeterde prestaties en hogere productiviteit dankzij verbeterde nauwkeurigheid van de nivellering, een grotere kantelhoek van de bak en de geoptimaliseerde bakgeometrie. Deze verbeteringen zorgen dat de bak gedurende het hefbereik meer materiaal kan vasthouden, wat de laadcontrole en algehele efficiëntie verbetert. Dit vermindert het materiaalverlies—een belangrijk voordeel voor bestuurders die werken met waardevolle grondstoffen als mais en graan.

Door meer materiaal in de bak te houden en het verlies te verminderen, kunnen klanten materiaal efficiënter verplaatsen, waardevolle lading beschermen en productverlies tot een minimum beperken. Dit betekent snellere cyclustijden, een schoner werkterrein en meer productiviteit bij elke lading.

Geoptimaliseerde bakgeometrie met rechte zijplaat

Grotere terugrolhoek

Voorbereid voor de toekomst - Vereenvoudigde elektrische installatie

Vereenvoudigde voor de toekomst voorbereide elektrische installatie

De nieuwe voorladers uit de R-serie voor 6R-tractoren van modeljaar 2027 en hoger beschikken over een aanzienlijk vereenvoudigd elektrisch systeem dat ontworpen is om het tractor-/voorladersysteem minder complex te maken. Door de aansluitingen en het bevestigingsmateriaal te minimaliseren, wordt de betrouwbaarheid van het systeem verbeterd en worden de installatie en het onderhoud veel eenvoudiger.

Alle voorladers uit de R-serie beschikken over een specifieke laderkabelboom en een 32-bit regeleenheid die een sterke basis voor de toekomstige technologische upgrades vormen. Deze vooruitstrevende installatie zorgt ervoor dat nieuwe functies toegevoegd kunnen worden zonder dat daarvoor ingrijpende ombouwwerkzaamheden nodig zijn en beschermt de investering van de klant ook na lange tijd.

Alle kabelbomen zijn optimaal gelegd voor duurzaamheid en de belangrijkste technologische componenten zijn beter beschermd. Druksensoren zijn nu geïnstalleerd op de torsiebuis en zijn afgedekt, waardoor onder zware omstandigheden de robuustheid wordt verbeterd.

Eén kabelboom, meerdere mogelijkheden

De hoofdladerkabelboom ondersteunt de naadloze integratie van meerdere opties, waaronder:

Laderlichten
Hydraulische werktuigontkoppeling
Camera
Ladervering
Technologiepakket

Een tweede kabelboom voor het camera- en technologiepakket sluit direct aan op de hoofdkabelboom, waardoor de installatie en systeemuitbreiding verder worden vereenvoudigd.

Vereenvoudigd elektrisch systeem tractor/lader

Hoofd- en secundaire laderkabelboom

Verbeterde elektrische interface voor maximale betrouwbaarheid

De voorladers uit de R-serie omvatten in base een verbeterde elektrische connector met een nieuw ontwerp en plaats die de betrouwbaarheid en langdurige prestaties verbetert. De elektrische en hydraulische aansluitingen van de voorlader zijn nu volledig gescheiden, waardoor het risico op losse aansluitingen tijdens de werking wordt beperkt en onder veeleisende omstandigheden stabielere prestaties worden gewaarborgd.

Deze specifieke elektrische interface is weersbestendig, zeer duurzaam en ontworpen voor een latere upgrade. Een op CAN-gebaseerde interface stroomlijnt het systeem door het aantal draden te beperken, de ocmmunicatie-efficiëntie te verbeteren en maakt de bedrading van de tractor over het algemeen minder complex.

Deze verbeteringen zorgen samen voor een schoner, slimmer en betrouwbaarder elektrisch systeem— waardoor de nieuwe voorladers uit de R-serie gereed zijn voor het werk van vandaag en de technologie van morgen.

Elektrische connector - Voorladerzijde

Elektrische connector tractor- en voorladerzijde

Geoptimaliseerde user-interface voorlader

De user-interface van de voorlader is geoptimaliseerd door drie verschillende voorladerapplicaties te consolideren in één geïntegreerde voorladerapp. Alle voorladerfuncties (indien besteld) zijn nu toegankelijk vanaf één plaats en geven de bestuurders sneller en directer toegang, terwijl schermnavigatie, klikken en instellingstijd worden beperkt.

User-interface voorlader

De voorlader sneller koppelen/loskoppelen met de nieuwe automatische mastvergrendeling

Verlaat de cabine pas na het loskoppelen van de voorlader

De voorlader loskoppelen gaat in vier stappen: laat de voorlader zakken, open de parkeersteun, verwijder de hydraulica en maak de mastpin los.

Voorlader op de grond geplaatst met de bak genivelleerd (1)

Open de parkeersteunen (2)

Ontgrendel de hydraulica (3)

Ontgrendel de voorladermast (4)

Om de voorlader los te koppelen, moet de bak vlak op een stabiele ondergrond staan (1). De bestuurder moet de cabine verlaten en de zelfverstelbare parkeersteunen aan beide zijden van de voorlader laten zakken (2): met de zelfverstelbare parkeersteunen kan de bestuurder de voorlader parkeren op onregelmatig terrein en toch een goede positie behouden ten opzichte van het koppelframe om de voorlader later correct te bevestigen. De parkeersteunen kunnen worden versteld zonder gereedschap.

Na het neerlaten van de parkeersteunen moeten de hydraulische koppelingen aan de rechterkant van de voorlader worden verwijderd (3) en moet de lader worden ontgrendeld van de tractormontageframes (4). Na deze vier stappen kan de bestuurder de tractor verplaatsen (5 en 6).

Verlaat de laadarm (5)

Voorlader en tractor losgekoppeld (6)

Snelle verbinding van de voorlader met de tractor

Berg de parkeersteunen op (1)

Sluit de hydraulica aan (2)

Het aansluiten van de voorlader is snel en gemakkelijk dankzij het ontwerp van de helling op de montageframes en de automatische mastvergrendeling uitgerust met een zweefinrichting. Rijd de tractor om de montageframes in de mast in te voeren tot de vergrendelingsindicators in de vergrendelingspositie staan. Vervolgens kan de bestuurder de parkeersteunen (1) heffen en de koppelingen (2) aansluiten voor de hydraulische en elektrische voedingen naar de tractor. Dankzij een intuïtief en onderhoudsvrij ontwerp kan de voorlader snel worden aangekoppeld en losgekoppeld om de tractor klaar te maken voor elke taak.

Snel en eenvoudig vergrendelen/ontgrendelen van het werktuig

Gebruik de automatische werktuigvergrendeling om het werktuig sneller op de lader aan te sluiten

Dagelijks werk: Verschillende werktuigen aansluiten

Het veranderen van werktuig is een dagelijkse taak voor veel frontladerbestuurders. Dankzij de gepatenteerde automatische werktuigvergrendeling (automatic implement latch of AIL) kunnen verschillende bakken, vorken en andere werktuigen worden aangesloten in minder dan 3 seconden. De speciale behandeling en materiaalkeuze zorgen ervoor dat de stang geschikt is voor de zwaarste toepassingen en een duurzame, levenslange oplossing vormt. De AIL is een basisfunctie van de Euro Carrier, die compatibel is met alle Euro-werktuigen. Het is ook beschikbaar met de Combi Euro MX-werktuigdrager.

Ontkoppel het werktuig

Open de handgreep van de werktuigdrager (1)

Verwijder het werktuig (2)

Om het werktuig te ontgrendelen, moet de bestuurder de handgreep manueel openen (1). Het is optioneel ook mogelijk om dit te doen vanuit de cabine met de hydraulische werktuigontgrendeling (hydraulic implement unlatching (HIU)). Het vereist minimale inspanning om het werktuig te ontgrendelen, zonder behoefte aan gereedschap. De handige positie van de handgreep biedt eenvoudige toegang voor de bestuurder. De bestuurder moet aan de handgreep trekken en met de klok mee draaien. De handgreep zal in de gewenste stand blijven staan.

De volgende stap is om het werktuig te verwijderen van de werktuigdrager (2): hef het werktuig op en laat de voorlader zakken tot de bak de grond raakt. De stang komt los van de werktuighaken. De handgreep van de werktuigdrager beweegt naar een standby-positie om later snel te kunnen aankoppelen.

Koppel het werktuig aan

Koppel de bak aan met de werktuigdrager volledig gekanteld

Vergrendelingsposities werktuig (1, 2) en de trigger van de AIL (2)

De automatische werktuigvergrendeling (Automatic Implement Latch (AIL)) vergrendelt het werktuig zodra de verbindingslip van het werktuig de triggerplaat op de drager raakt (2). Om dit te bereiken moet de bovenste stang van de drager worden aangesloten op de bovenste haken van het werktuig en vervolgens moet de werktuigdrager achteruit worden gekiept. Het is echter niet nodig om het werktuig volledig achteruit te kiepen. Het werktuig wordt aan beide zijden van de drager vergrendeld (1, 2). De snelle en eenvoudige vergrendeling wordt uitgevoerd ongeacht de hoogte van de lader.

Automatische werktuigvergrendeling (AIL) in meer detail:

Positie van de handgreep van de werktuigdrager tijdens het vergrendelingsproces

Positie 1: Vergrendeling open vergrendelbuis tegen groene plaat van drager
Positie 2: Vergendelbuis tegen AIL-plaat
Trigger wacht op verbindingslip van werktuig
Positie 3: Vergrendeling gesloten

Ongeëvenaarde kracht en vermogen van laders uit de R-serie

Vermogen

John Deere laders uit de R-serie zijn verkrijgbaar met een systeem voor mechanische zelfnivellering (MSL)

Dankzij het ontwerp en de kinematica van de lader hebben de laders uit de R-serie uitstekende capaciteiten met betrekking tot hefvermogen en hefhoogte. Het vermogen van de John Deere tractor wordt via het hydraulische systeem overgebracht naar de lader.

De ondergebouwde nivelleerstang van de mechanische zelfnivellerende lader (MSL) is verbonden met de cilinders met doorlopende stang die leiden tot snelle cyclustijden (kiepen en naar achteren kantelen). De geometrie zorgt voor meer terugrolcapaciteit die de bestuurder kan ervaren met sterkere uitbreekkrachten. De scharnierpunten van de compacte laderarm zitten lager, voor eenvoudige toegang voor smeren.

De gedetailleerde specificatie van de laders kan een overzicht geven van de hefhoogte en hefcapaciteit van elke voorlader (665R, 685R).

Duurzaamheid

John Deere laders uit de R-serie zijn geproduceerd met een hoog niveau van duurzaamheid

Duurzaamheid ondersteund door de koppelbuis

Door het materiaal van hoge kwaliteit hebben laders uit de R-serie een hoog duurzaamheidsniveau. De modulaire gietijzeren onderdelen op de lader zijn de basis voor een duurzame machine. De gietijzeren montageframes zorgen voor een sterke basis voor zware toepassingen en garanderen een goede koppeling aan het tractorframe. Dit resulteert in geteste betrouwbare lange levensduur.

De positie en de vorm van de koppelbuis ondersteunen de zwaarste ladertoepassingen en garanderen stabiel gedrag van de tractor- en ladercombinatie. Daarnaast resulteren het ontwerp van de compacte giek en de kinematica van de lader tot een sterke en betrouwbare oplossing in het veld.

Frontlader op de testbank

Gietijzeren onderdelen op de lader

Om hoge kwaliteit en uitstekende duurzaamheid te garanderen, zijn de laders uit de R-serie getest op een speciale testbank voor frontladers waarbij de lader is blootgesteld aan zware agrarische toepassingen. Alle scharnierpunten zijn ontworpen met een breder contactoppervlak en zijn gemaakt van gietijzeren materiaal. De scharnierpunten hebben een aangepaste diameter en ondergaan een specifieke behandeling om uitstekende duurzaamheid te verzekeren.

De gelaste bussen hebben een speciale vorm voor de beste drukverdeling en ondersteunen de zware toepassingen.

De belangrijke scharnierpunten zijn uitgerust met vervangbare bussen voor lagere smeerintervallen omdat het smeer continu wordt geleverd tijdens werken met de lader. Dankzij het specifieke busontwerp kunnen er nieuwe bussen geïnstalleerd worden.

Positie van scharnierpunten op de lader

Cilinder met doorlopende stang

Snelle bakbewegingen zijn belangrijk om de lading uit de bak te kiepen, om zo productief mogelijk te laden. Het ontwerp van de bakcilinders kan een zeer grote invloed op de cyclustijd hebben, vooral bij de mechanisch zelfnivellerende (MSL)-laders.

Daarom zijn alle MSL-laders uit de R-serie uitgevoerd met synchrooncilinders. Een cilinder met doorlopende stang vereist een veel kleinere oliestroom voor het duwende einde van de cilinder, waardoor de cilinder veel sneller kan kiepen dan een normale cilinder.

Veiligheidsinrichting

Afsluitkraan geopend

Afsluitkraan gesloten

Een hydraulische afsluitkraan is aanwezig in de basisuitvoering van de Ag-laders uit de H-serie om ervoor te zorgen dat de lader niet plotseling zakt. Zo kan de laadarm bijvoorbeeld worden vergrendeld als iemand voor onderhoudswerkzaamheden onder de laadarm moet zijn.

683RVoorlader